是一種在國內外應用廣泛且市場潛力巨(jù)大的(de)輕小型倉儲工業車輛。它以蓄電池為動力,直流電
機驅動,液壓工作站提升,操縱手柄集中(zhōng)控製,站立式駕駛。電動托盤車作業方便、平穩、快
捷;外型小巧、操作靈活;低(dī)噪音、低汙染,能在商(shāng)場、超市、倉(cāng)庫、貨場、車間等場所作業,
尤其適合食品、紡織、印刷等輕工行業使用。
1.標配蓄電池(chí)側拉配置,更換蓄電池更加方便快速,方便連續作業,大大提高工作效率。
2.新型前燈罩設計,美觀牢固,不僅(jǐn)對前大燈起到防護作用,而(ér)且(qiě)便於拆卸維護。
3.借助翻轉機構,隻需稍稍用力,便可將機蓋打開,驅動係統總成,提升泵站、控製器總成、
蓄電池等全車主要(yào)電器元件一覽無餘,檢測、維修、保(bǎo)養十分(fèn)方便。
4.標配起升電限位功能,當貨叉升至頂部時,係統自動(dòng)切斷上行(háng)電源,平穩停車(chē),有效防止
“冒頂”事故的(de)發生;同(tóng)時也能(néng)減少能量浪費,延長液壓係統及相關部件壽命(mìng)。
5.護頂架右後側立柱上(shàng)設置了滅火器支架,位置高度易取,提示用戶配置滅火(huǒ)器(qì),提高(gāo)消防意識(shí),
保護生(shēng)命。
6.手(shǒu)刹右置、操縱手柄右置(zhì),操作功能組合式設計,改變了(le)傳統的前置機械操(cāo)作布(bù)局,減輕了操作
者的勞動強度,提(tí)高了操縱的舒適性。
7.寬視野的門架設計(jì),門架結構大優化(huà),雙油缸位(wèi)置布局合理,使操作者(zhě)的視野更加開闊,作業效
率及性得以提高。
8.可變軸距結構設計,前軸可移動,從而變換軸(zhóu)距長度。伸長時,相(xiàng)當於車身加(jiā)長,更地承(chéng)載、更
優越(yuè)地牽(qiān)引、更平穩(wěn)地駕駛;縮回時,相當於車身縮短,機動性得到改善,所需堆垛通(tōng)道減小,更
方便(biàn)在狹窄的環境作業。
9.單後輪驅動設計,與雙前輪驅動係統相比(bǐ),驅動電流小,能量損失(shī)小,蓄電池工作時間得到大幅
延長。由於後輪既是驅動輪,又是(shì)轉向輪,因而獲得較小的轉彎半(bàn)徑。
技術參數
型(xíng)號 | CPD25FVD8 | CPD30FVD8 | CPD35FVD8 | |
載荷 | Q(kg) | 2500 | 3000 | 3500 |
門架下降後的高度 | h(mm) | 2195 | 2225 | 2225 |
自由起升高度(帶擋貨(huò)架) | h(mm) | 100 | 100 | 100 |
標配門架起升高度 | h(mm) | 3000 | 3000 | 3000 |
起升時的門架高度 | h(mm) | 4010 | 4010 | 4010 |
護頂(駕駛艙)的高度 | h(mm) | 2195 | 2225 | 2225 |
托盤為1200寬x1000長(zhǎng)的通道寬度 | Ast(mm) | 3670 | 3670 | 3670 |
托盤為800寬x1000長的通道(dào)寬度 | Ast(mm) | 3800 | 3800 | 3800 |
轉彎半徑 | Wa(mm) | 1920 | 1920 | 1920 |
驅(qū)動電(diàn)機(jī)額定(dìng)功率S260分鍾(zhōng) | kW | 2x6 | 2x10 | 2x10 |
起升電機額定功(gōng)率S315% | kW | 8.6 | 10 | 10 |
電(diàn)瓶(píng)電壓/標稱容量(liàng) | V/Ah | 48/700(max1000) | 80/500(max550) | 80/500(max550) |