是一(yī)種在國內外應(yīng)用廣泛且市場潛力巨大的輕小型倉儲工業(yè)車輛(liàng)。它(tā)以蓄電池為(wéi)動力,直流電
機驅動,液壓工作站(zhàn)提升,操縱手柄集中控製(zhì),站立式駕駛。電動托盤(pán)車作業方(fāng)便、平穩、快
捷;外型小巧(qiǎo)、操作靈活(huó);低噪音、低汙染,能在商場、超市、倉庫、貨(huò)場、車間等(děng)場所作業,
尤其適(shì)合食品、紡(fǎng)織、印刷等輕工行業使用。
1.標配蓄電池側拉(lā)配置,更換(huàn)蓄電池更加方便快速,方便連續作業(yè),大大提高工作效率。
2.新型前燈罩設計,美觀牢固,不僅(jǐn)對前大燈起到防護作用,而且便於拆卸維護。
3.借助翻轉機構,隻需稍稍用力,便可將機蓋打開,驅動係統總成,提升泵站、控製器總成、
蓄電池等全車主要電器元件一覽(lǎn)無餘,檢(jiǎn)測、維修、保養十分方便。
4.標配起升電限位功能,當貨叉升至頂部時,係統自動切斷上行電源,平穩停車,有效防止
“冒頂”事(shì)故的發(fā)生;同時也能減少(shǎo)能量浪費,延長液壓係統及相關部件壽命。
5.護頂架右後側立柱上設置了滅火器支架,位置高度易取,提示用戶配置滅火(huǒ)器(qì),提(tí)高消防意識,
保護生命。
6.手刹右置、操縱手柄右置,操作功能組合式設計,改變(biàn)了傳統的前置(zhì)機械操作布局,減輕了操作
者(zhě)的勞動強度,提高(gāo)了操縱的(de)舒適性。
7.寬視野的門架設計,門架結構(gòu)大優化(huà),雙油缸位置布局合理,使操作者的視野更加開闊,作業效
率及性得以提(tí)高。
8.可變軸距(jù)結構(gòu)設計,前(qián)軸可(kě)移動,從而變換軸距長(zhǎng)度。伸長時(shí),相當於車(chē)身加長,更地承載、更
優越地牽引、更平(píng)穩地駕駛;縮回時,相當於車身縮(suō)短,機動性得到改善,所需堆垛(duǒ)通道減小,更
方便在狹窄(zhǎi)的環境作業(yè)。
9.單後輪驅動設計,與雙前(qián)輪驅(qū)動係統相比,驅動電流小,能量損失小,蓄(xù)電池工作時間得到大(dà)幅
延長。由於後輪既是驅動(dòng)輪,又是轉向輪,因而獲得(dé)較小的轉彎半徑。
技術參數
型號 | CPD20FX8-H | CPD20F8 | CPD20F8-H | CPD25FX8 | CPD25FX8-H | |
載(zǎi)荷 | Q(kg) | 2000 | 2000 | 2000 | 2500 | 2500 |
門架下降後的高度 | h(mm) | 2098 | 2180 | 2080 | 2180 | 2180 |
自由起升高度(帶擋貨架) | h(mm) | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 |
標配門架起升(shēng)高度(dù) | h(mm) | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
起升高時的門架高度 | h(mm) | 4010 | 4010 | 4010 | 4010 | 4010 |
護(hù)頂(駕駛艙)的高度 | h(mm) | 2098 | 2180 | 2180 | 2180 | 2180 |
托盤為1200寬(kuān)x1000長的通道寬度 | Ast(mm) | 4205 | 4235 | 4235 | 4235 | 4235 |
托盤為800寬x1000長的通道寬度 | Ast(mm) | 4245 | 4285 | 4285 | 4285 | 4285 |
轉彎半徑 | Wa(mm) | 2045 | 2135 | 2135 | 2135 | 2135 |
驅(qū)動電機額定功(gōng)率S260分鍾 | kW | 8 | 11 | 11 | 11 | 11 |
起(qǐ)升電機額定功率S315% | kW | 7.5 | 8.6 | 8.6 | 8.6 | 8.6 |
電瓶電(diàn)壓/標稱容量 | V/Ah | 48/630 | 48/600(max700) | 48/600(max700) | 80/630(max770) | 80/630(max770) |